Какво трябва да знаем за абразивно полиране

Когато говорим за абразивно (възстановяващо) полиране на автомобил, това обикновено означава абразивно полиране на тялото от драскотини и ожулвания. В същото време сред собствениците на автомобили няма ясно разбиране за това каква точно е тази процедура. Тези мнения, които могат да се чуят доста често, се ограничават до факта, че абразивното полиране влияе отрицателно върху боята на покритието и не се препоръчва да го правите. Нека го обясним и разберем правилно.

Състав на боята на автомобила

На практика боята на автомобила се състои от 3 основни слоя: лак, боя и грунд. Средната дебелина на боята е 80-150 микрона, докато основната част от щетите, настъпващи по време на експлоатацията на автомобила, пада върху горния слой лак с дебелина 20-40 микрона. Професионално изпълненото абразивно полиране означава работа в рамките на дадена дебелина. Разбира се, изтъняването на боята е неизбежно в този случай, но с висока квалификация на майстора, изрязаният слой е толкова незначителен, че колата може да бъде абразивно полирана 5-10 пъти (в зависимост от качеството и дебелината на лака). Всъщност, като правило, след полиране, каросерията на автомобила се обработва със специални твърди съединения, които защитават боята и запазват резултата от работата за дълго време. Следователно колата обикновено се полира абразивно не повече от 1 път на 5-7 години.

Абразивното полиране се извършва на 2 или 3 етапа.

Първият етап е необходим само ако има достатъчно силни и дълбоки повреди по боята. В този случай повърхността се обработва със специални грубо абразивни пасти. Ако тялото е леко повредено и дефектите, макар и многобройни, но по -скоро повърхностни, тогава първият етап се пропуска и работата започва веднага от втория етап. Именно този лак се нарича възстановяване, всъщност това е просто съкратена версия на абразивното полиране.

На втория етап за обработка се използват пасти с по -нисък абразивен индекс. С тяхна помощ повечето от видимите дефекти се отстраняват, остават само малък брой белези, които образуват т. Нар. Холограмен ефект. Тяхното премахване предполага третия етап на полиране. Ако работата се извършва с високо качество и от квалифициран майстор, тогава се използва специална паста против холограма, за да се елиминира. Този материал е доста скъп и много ефективен.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *